Les constructeurs de remorques Européens ont toujours cherché des solutions pour adapter au mieux leurs produit en fonction des besoins de leurs clients et de normes imposée par les lois des différents pays d’Europe. C’est pourquoi l’ont trouve une grande diversité de semi-remorques.

Les types de remorques les plus souvent utilisés et leurs détails techniques.

Les normes européennes imposent divers des caractéristiques bien précises sur les dimensions comme la hauteur( 4metres maximum ), la largeur( 2.5metres maximum sauf pour les frigos qui peuvent atteindre 2.6metres), la longueur( 13.6metres pour une semi-remorque, 12 mètres pour une remorque ), mais aussi l’ empattement.

Nos semi- remorques, contrairement aux semi- remorques nord Américaines, ont des essieux fixes, que la semi-remorque soit vide ou en charge les essieux gardent toujours la même place et ne sont pas réglable d’avant vers l’arrière, de même pour les sellettes ( sauf quelques exceptions) sont fixes sur les châssis des tracteurs.

La longueur maximum autorisée actuellement est de 13.6metres ( un peu plus de 45 pieds) pour une semi-remorque standard, certaines semi-remorques de type plateau surbaissé ou non, peuvent être allongée( appelée souvent semi-remorques extensibles ), mais pour rouler avec se type de semi-remorques il est nécessaire pour le transporteur d’ avoir des autorisations ministérielles.

Ces pages sont un bref aperçu du type de matériel dont nous disposons en Europe pour différents types de transports, il existe de nombreuses variantes de modèles et types présenté ci dessous et je ne prétendrai jamais tout connaître a se sujet tellement il est vaste.