NON !
Nous les trouvons dans les rayons de nos centres commerciaux ou a l'épicerie du coin, quelles soient nature ou déja conditionnées nous ne consommons presque tous les jours, je veux parler des pommes de terre.
Mais vous étes vous déja demander comment elle étaient arrivée la, je vous propose de découvrir toute une logistique, depuis le champs jusqu' aux distributeurs.
Après quelques dizaines de kilomètres sur l'autoroute, j'arrive avec mon attelage dans les campagnes namuroises, à la sortie de l'autoroute l' agriculteur m' attend pour me guidé vers le champ plus ca va plus la route devient étroite virage a gauche, viarge a droite puis !!! un chemin en gravier entre les arbres, un petit pont et me voila au champ !
" Non pas dans le champs ! "
Le transport de pomme de terre en vrac se fait au moyen d'une remorque a caisse fixe ressemblant a une grande benne, le bas des parois est incliné a environ 45° au centre un tapis roulant de 50 centimètres de large commandé par un moteur électrique ou hydraulique.
Le tapis roulant est couvert par une galerie ceci pour évité que le tapis ne soit écrassé sous le poid des pommes de terre. Les paroies de la remorque sont également isolé avec de la frigolite et une bache est prévue pour couvrir la cargaison.
A l' arrière de la remorque, une ouverture munie d'une trappe permet le déchargement des pommes de terre entrainées par le tapis roulant.
( Lors du repportage la remorque prise pour modele n'étant pas de première jeunesse quelques bricolage maison sont nécéssaires, les bois pris dans la chaine d'entrainement du tapis serve de tendeurs pour évité que la chaine ne déraille lors des déplacement )
Le chargement s'effectue en commençant toujours à l'avant de la benne, des courroies de caoutchouc sont placées dans la partie avant de la benne pour freiner la chute des pommes de terre lors du début de chargement, en suite quand cette partie de la remorque est replie jusqu' a hauteur des bord de caisse l' agriculteur vient vider le bac de sa remorque d'extraction sur la fin du tas et répète la manoeuvre jusqu'a ce que la remorque soit pleine.
Le chargement peut s'effectué de différentes façons, soit directement au champs a l'aide d'une extracteuse ( remorque spécialement concue pour la recolte ) l' agriculteur peu charger le camion directement le long du champ, dans ce cas les pommes de terre sont chargé a l' état brutes et de nombreux résidu doivent etre retirer lors du triage en usine. Soit a l' exploitation ou les pommes de terre arrive brutes du champs par trateur et sont déversée en douceur dans une déterreuse ou le personne de tri s' affaire a retirer les cailloux et autre pierre avant de chargé le camion a l'aide d'une bande transporteurse.
Lors du reportage le temps de chargement durait environs une heure et demi a deux heures ce temps peu varié selon la distance entre le lieu d'extraction et l' entrée du champ. Agriculteur ou pilote de ligne ?
Voici le tracteur, il s'agit d'un John Deeré et sa remorque d'extraction, l' appareillage de la remorque est entrainer par un arbre de transmission relier au tracteur , cette remorque est munie non seulement d'un système d'extraction qui charue la terre et ainsi les pommes de terre arrivent sur un tapis roulant métallique ( sorte de tamis ) séparant la terre, les cailloux et les patates ces dernières étant entrainée vers un autre tapis roulant.
Tout peu etre commandé depuis le tracteur, la direction hydraulique de la remorque, la benne ect... la cabine de ce tracteur ressemble a un cockpit d'avion de ligne tellement il y a de commandes.
Après avoir été séparée de la terre les pomme de terre arrive devant notre ouvrier agricole qui fait un premier tri entre les pommes de terre, les cailloux restant et les fannes, en suite les pommes de terre sont stochée dans une petite benne se trouvant à l' avant de la remorque du tracteur pour ètre amenée au camion.
Suivant la demande du client les pommes de terre sont chargée directement sur le camion.
Lorsque le camion est chargé, je reprends la route et rentre a l'usine ou les pommes de terre vont être déchargée dans une " déterreuse " chez le grossiste.
Toujours suivant la demande du client les pommes de terre peuvent etre déja etre triées dans une deterreuse chez l' agriculteur.
Arrivé au dépot, je recule jusqu' avoir l'arrière de la remorque au dessus de la déterreuse du grossiste qui sert également de calibreuse ou les pommes de terre grosse petites et grosses sont séparée.
Le moteur électrique entraine une pompe hydraulique elle meme entrainant le tapis roulant, la manette rouge commande la vitesse de défilement du tapis, les deux commutateurs placé a gauche commande la marche/arrèt, le tapis est également commandable depuis la machine de tri en cas d'arrèt d'urgence.
Je branche le tapis roulant de la remorque sur le secteur ( le moteur électrique entrainant le tapis de la remorque fonction en courant trifasé ) le déchargement peu alors commenecer, on ouvre la trappe placée a l' arrière de la remorque, le tapis sort les pommes de terre a une vitesse régulière et celle ci tombent sur le tapis en caoutchouc de la déteurse et sont entrainée vers une série de rouleaux de caoutchouc les nettoyant des dernières mottes de terres, puis passe devant des ouvriers chargé du tri.
Ceux ci sépare les derniers cailloux, les fannes, et les pomme de terre abimées, les bonnes quand a elles sont une première fois calibrées puis achemisée par un tapis roulant vers des container en bois a clair voies pour que l'air puissent circuler entre les pommes de terre pendant les temps de stockage.
En suite les pommes de terres sont retriée par une calibreuse puis mise en sac de capacité différente pour etre vendue en magasin, d'autre sont stockée en container a clair voie pour etre envoyée en usine ou elles seront transformées en frites, ou croquettes prètent surgelées comme vous pouvez les trouver dans les rayons de vos magasins.
Voila, après avoir lu ceci, vous allez regarder vos patates différement .
Bon appétit !
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