Salon RIA Amsterdam 2007

Petite visite au salon RAI 2007 d'Amsterdam

Le salon RAI d' Amsterdam a fermé ses portes ce samedi 03 novembre 2007 a 17h00.
J' y ai fais une petite visite et en ai ramené quelques photos pour ceux qui n'ont pu s' y rendre puissent avoir un aperçu et voir en primeur le camion de l'année 2008 que nous allons bientôt croiser sur nos routes Européenne.

La visite commence par le stand IVECO avec la présentation du nouveau Stralis.

Le stand Renault présentait la gamme habituelle des Prémium et Magnum ainsi que les gammes moyennes et légères mais aussi un concept truck l' Hybris, prototype du camion propulser par un moteur conventionnel et un moteur electrique sur le quel je reviendrai dans les pages de Passion Camions

Chez Scania pas vraiment de nouveauté spectaculaire, la gamme complète était présenté et l' accès était mis sur les technologies anti-polution, et pour renforcer l'image écolo les modèles exposé avaient revêtu une teinte vert métal.

Ginaf, constructeur de véhicules spéciaux sur des bases Daf exposait sa gamme de porteur lourd 4 et 5 axes souvent rencontré sur les routes hollandaise.

Daf était aussi bien représenté, quoi de plus normal puisque c'est la marque national, élu camion de l' année 2007 le Daf XF 105 était exposé sous toutes ses versions.
Le nouveau Daf CF space cab, divers élément on été revu, c'est le cas du toit qui a été redessiner et ressemble désormais au toit de XF super spacecab avec ses phares longue portée intégrés.

Peu de nouveauté chez Volvo, ici aussi l' accent est mis sur les systèmes de dépollution.

Chez Mercedes, pas de nouveauté non plus, l' Actros nouveau ne sortira qu'en 2008 et on peu supposer que Mercedes garde la primeur du nouvelle Actros pour le salon de Francfort 2008.
Toutes fois un étonnant prototype développé en collaboration avec le transporteur VOS logistique était présenté

Construit sur base d' un châssis d'Actros sur basé ce prototype a reçu la cabine de l' ECONIC qui est au départ un camion urbain.
La cabine a reçu un compartiment couchette surélevé, accessible par un escalier.
Le moteur est lui aussi différent des moteurs diesel conventionnel puisqu'il utilise la cryo energy sur la quelle je reviendrai plus tard dans les pages de Passion Camions

Toujours sur le stand Mercedes, cet Actros décoré attirait les regards du publique.

Nous y voici !
Le camion de l'année 2008 !
Le plus puissant camion d' Europe, fort de 680 chevaux voici le nouveau M.A.N TGX et TGS.
Complètement revu extérieurement et intérieurement, les chauffeurs apprécierons le nouvelle aménagement de la cabine beaucoup plus fonctionnel que la version précédente.

Treberg, constructeur de véhicule spéciaux exposait cet étonnant camion, quelques part entre l'engin lunaire ou sorti tout droit d'un film de science fiction.

_________________
Fier de mon métier, ma passion.
www.passioncamions.com

Je ne suis pas sur d'aimer toutes les nouveautés de ce salon.

Le concept Voos par exemple me laisse un peu penseur, ce n'est pas exactement le genre de camion que j'aimerai avoir.

En effet il parait un peu bizarre, ceci dit l'idée n'est pas completement mauvaise mais devrai etre develloppée.

Ceci je pense que dans quelques années les camions auront encore bien changer, et pour s'en convincre il suffit de regarder un camion des années 60 et un de nos jours
_________________
Fier de mon métier, ma passion.
www.passioncamions.com

Là, j'en suis moins sur.

Il est évident que les camions ont bénéficié des avancé technologiques depuis les années 60 mais je ne suis pas sur que ces avancé technologiques galope encore aussi vite pendant les 40 années à venir.

Je dit 40 ans par ce que je crois que c'est vers cette date que vous serez á la retraite. Smile

Bin j'espere y etre avant 40 ans, dans 20 ans ca me semble mieu !
_________________
Fier de mon métier, ma passion.
www.passioncamions.com

Non, non, il va falloir que tu paye la mienne de retraite, avant de pouvoir prendre la tienne et puis vous les jeunes, vous n'avez pas eu du travail dur comme nous autre pauvre forçat de la route lol!

Il est evident pour moi que dans un delai tres rapide le transport routier va considerablement evoluer, deja en 10 ans les progres technologiques sont incroyables, conduire un camion recent n'a rien a voir avec un vehicule plus agé, il faut avouer que c'est bien plus securisant et facile.
De plus le petrol va tres vite manquer ou atteindre un prix innexpoitable, les previsions les plus alarmistes parlent de 20ans, il est clair que tout va changer dans un dela rapide, pas le choix ^^

Le glas sonne pour les gros V8 ronflants Sad

Sur les carburants oui il y a encore des innovations mais le principe du moteur et le même, et je doute qu'avec ceux là on aille chercher encore plus haut en puissance.

Le carburant diffère, mais la technologie est sensiblement la même.

ca brille !!!!!!!!!!!!
c est beau a voir , ca fait rever du monde mais je suis heureux d etre en retraite en pensant que la releve aura moins mal au dos !

Au stand RVI, y avait-il un exposé un Magnum avec le pavillon réhaussé?

Non, le seul Magnum exposé était un tracteur standart full options
_________________
Fier de mon métier, ma passion.
www.passioncamions.com

Il y avait un allume cigare lol!

C'est méchant, mais je n'ai pas pu m'en empêcher. Smile

Je kiffe sur le mercedes il est kro beau !