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BlueTec ou la norme Euro 5

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stéphian




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MessageSujet: Re: BlueTec ou la norme Euro 5   Mar 16 Oct - 15:47

Par contre quelqu'un connait le niveaux de pollution d'un euroIV-V sans adblue, car lorsque ces camions partiront à l'export dans des pays qui ont d'autres soucis que l'environement, je doute qu'il y aura de l'adblue de disponible.
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ombrageux




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MessageSujet: Re: BlueTec ou la norme Euro 5   Lun 22 Oct - 23:18

On peut vaguement espérer qu'ils seront interdit d'export, ou reprogrammer pour moins polluer.
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hotrod
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MessageSujet: Re: BlueTec ou la norme Euro 5   Mar 23 Oct - 11:03

Je pense qu'il n'aurons pas trop le choix les nouvelle génération de Euro 5 on un systeme qui limite la puissance du camions quand le reservoir d' ADblue est vide.
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MessageSujet: Re: BlueTec ou la norme Euro 5   Mar 23 Oct - 23:06

Ça ne me rassure pas vraiment, si c'est brider électroniquement car ça se déverrouille facilement ce genre de truc.
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hotrod
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MessageSujet: Re: BlueTec ou la norme Euro 5   Mer 24 Oct - 21:36

Bien comme j ai compris , il y a une sonde dans le systeme d'echappement qui détecte la presence ou non d' AD Blue, si on déconnecte la zonde ou qu'elle est neutralisée le moteur est brider
Toujours d'apres ce que j'ai compris la jauge de niveau d' AD Bleu est en relation avec la sonde dans l' echappement et avec les systeme d'injection de diesel
Donc je pense que ca ne dois pas etre simple a déconnecter du moins pas pour un fou armé d'une pince coupante
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MessageSujet: Re: BlueTec ou la norme Euro 5   Mer 24 Oct - 23:25

Le problème c'est que si tu touche un peu ta bille, il n'est pas très difficile de faire croire ce que l'on veut à une sonde.
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hotrod
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MessageSujet: Re: BlueTec ou la norme Euro 5   Jeu 25 Oct - 11:16

Je me doute que certain arriverons a fausser le systeme et a mon avis sera avec que les camions soient parti a l'exporation
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stéphian




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MessageSujet: Re: BlueTec ou la norme Euro 5   Ven 26 Oct - 15:40

Je le pense aussi.
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BlueTec ou la norme Euro 5

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