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Chauffage et Clim

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pierret




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MessageSujet: Chauffage et Clim   Ven 15 Juin - 16:41

En Europe vous avez Espar, Webasto, allemands tous deux, et sans doute autre chose.
Ici c'est encore le + souvent un problème, beaucoup de camion sont mal équipés ou alors, les génératrices auxillaires sont très bruyantes comme le Proheat de mon T2000. OU alors en panne comme en ce moment et les pièces manquent l'été pour les réparer.
Il semble que Kenworth et Webasto aient une solution intéressante pour la clim sans bruit avec un système fonctionnant sur batterie autonome pour 8 a 10 h.

J'aimerais avoir votre exp. et commentaires là dessus.
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hotrod
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MessageSujet: Re: Chauffage et Clim   Ven 15 Juin - 22:02

La plupart des camions sont équipé de wébasto, on a le systeme a air pulser c'est assé efficace bien qu'en veillissant il tombe parfois en panne, en mettant mon wébasto a fond je peux rechaufféer facilement un bidon d'eau de 10 litres pour pouvoir me lavé a l'eau chaude .
Avant il y avait un autre systeme qui renait l'eau du moteur a temprature ce qui était pas mal, mais je ne sais pas si cela se fait encore.

Par contre ce qu'on ne trouve pas beaucoup de ce coté se sont les groupes électrogène comme certain camions nord américain sont équipé
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ombrageux




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MessageSujet: Re: Chauffage et Clim   Ven 15 Juin - 23:42

hotrod a écrit:
Avant il y avait un autre systeme qui renait l'eau du moteur a temprature ce qui était pas mal, mais je ne sais pas si cela se fait encore.


C'était déjà webastos qui avait un système qui non seulement chauffait la cabine mais également tenait la température moteur.

Ce système était monté d'origine sur les premiers F 1220 très efficace pour démarrer par moins trente le moteur étant déjà à environ trente degrés démarrait sans coup férir.

L'inconvénient c'est, et il fallait le savoir, il fallait arrêter le webastos quelques minutes avant de démarrer le moteur.si le webastos et la pompe à eau fonctionnaient en même temps cela faisait un conflit dans le système de refroidissement et le webastos avait des problèmes
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stéphian




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MessageSujet: Re: Chauffage et Clim   Sam 16 Juin - 15:01

Le webasto qui chauffe le liquide de refroidissement existe toujours, mais les batteries ont intérêt d'être en super état.

Pour la climatisation autonome, il y a le rafraichisseur d'air, de marque webasto ou bycool, ça humidifie l'air de la cabine et fait chuter la temp de 10 degrés environ, et il y a un réservoir à remplir d'eau.
Il y a un autre systême, mais je le connaît pas.
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ombrageux




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MessageSujet: Re: Chauffage et Clim   Sam 16 Juin - 16:29

stéphian a écrit:
Le webasto qui chauffe le liquide de refroidissement existe toujours, mais les batteries ont intérêt d'être en super état.


En fait c'est en option maintenant ou monté sur les modèle grand froid alors que sur les premiers Volvo F 1220 ce type de webastos était monté d'origine.
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pierret




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MessageSujet: Re: Chauffage et Clim   Mer 20 Juin - 17:29

Ok, le webasto est bien même ici, avec de bonnes batteries. J'ai fait tout l'hiver sans bobos même par -25, donc je suis enthousiaste sauf si les batteries sont faibles, car sur un autre T800 en novembre il a vidé les batteries, heureusement qu'un collègue était là.

Sur les génératrices la technologie vieilli mal après 3/4 ans, et ils tombent en pannent. Le mien est KO depuis 2 semaines et les pièces manquent, car toutes ces cochoneries sur la plupart des camions, débloquent aussi.

C'est pour ca qu'un système mixte webasto et a/c sur batterie me semble intéressant. Le pb n'est pas la chaleur l'hiver (même au Québec), c'est de rafraichir l'été. Au Texas ou Louisiana l'été, et même fin printemps, ca demande des watts en ostie...

Pour moi ca devient la question primordiale au moment d'approcher une compagnie pour embauche. Avec mon Proheat, même si il marche, c'est trop bruyant pour dormir...
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ombrageux




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MessageSujet: Re: Chauffage et Clim   Dim 24 Juin - 0:45

Le bicool est une option qui tend a se généraliser en Europe.

Pour ma part, je n'ai pas essayer ce type de matériel mais parait il c'est bien.
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