Direction crémaillère

Un tite question pour les amis europèens.

Je sais que Volvo fait des direction à crémaillère sur certains camions, mais pas si ils sont sortis sur le marché. Savez vous si cela existe en Europe ?

Selon le journaliste, cette direction, semblable a ce qui se fait sur toutes les autos, est bien plus précise que le système courant (ici en amérique). La route est plus nette, les lignes droites sont plus faciles, avec beaucoup moins de corrections. Aussi le système est plus simple, moins de pièces en mouvement, plus léger.. Bref l'essai est concluant.

je n"ai pas vrament d'info sur une tel direction, peu etre sur les modeles de petits tonage comme le nouveau FL mais meme dans la présentation du camion sur leurs site ils ne le precisent pas.
Les gros tonnage comme les serie FH ou FM eux ont des systemes de direction classic avec un boitier démultiplicateur et bras pikman

Certain modele Volvo comme le FE ou le FL sont vendu au Canada sous la marque Mack je pense qu'ils doivent etre assé similaire sauf peu etre pour les normes pollution.

Volvo FL

Volvo FE

Volvo FM

Volvo FH
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Ce que j'ai lu et vu avec photo était monté sur un tracteur de semi Volvo, destiné aux semi-remorques. Je pensais que c'était peut être déjà monté sur certaines séries Volvo. L'essai a eu lieu en Allemagne ou en Suisse.

Je ne sais pas pour vous, mais en sortant de mon semi et en rentrant dans ma voiture (une Buick Regal 92, pas le dernier cri, mais une voiture confortable c'est vrai) on est surpris par le confort de pilotage de l'auto, coté direction. Le camion nécessite de constantes corrections en ligne droite etc. Je suis sur que tout le monde sait cela... Et la crémaillère donne semble t il une précision de conduite similaire a une voiture.

c'est possible que Volvo fasse des essais pour toujours améliorer leures produits, mais je n'ai pas connaissance que se soit commercialisé , mais j ia peu etre raté quelques chose Rolling Eyes

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Age : 34 Inscrit le : 18 Jan 2007 Messages : 217 Localisation : Nice, France

Il me semblait avoir lu sur un site constructeur que Freightliner présentait un camion avec une direction à crémaillaire et que c'était une exclusivité. Je pense avoir confondu avec Volvo, mais d'après moi en Europe nous sommes encore avec des directions à circulation à billes, dans les brochures publicitaires, je n'ai pas lu qu'un constructeur qui se vantait de sortir des camions avec des directions à crémaillaire. Sur la pluplart des camions, les directions sont de marque ZF (Mercedes les fabrique lui même), je pense qu'il faut consulter leur site.

Merci Stephian

J'ai hate d'avoir une telle direction précise.... Le bobo se voit en ligne droite. On est sans cesse en train de corriger du volant.

Age : 34 Inscrit le : 18 Jan 2007 Messages : 217 Localisation : Nice, France

Mais alors si Freightliner propose ce type de direction, ne serai ce pas plutot Mercedes que volvo qui proposerai une telle direction en europe, puis que Freighliner et Mercedes c'est le meme groupe industrie Question

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Age : 34 Inscrit le : 18 Jan 2007 Messages : 217 Localisation : Nice, France

Ben moi aussi je suis étonné, je n'ai lu nulle part que Volvo a étudié ce type de direction, de plus je ne pense pas que ce soit la marque Volvo montée sur ses camions, car ce constructeur externalise de plus en plus ses composants. Les ponts ne sont plus Volvo ou Renault, mais Arvin-Meritor qui a racheté l'usine française d'essieux et de ponts Renault. Peut-être qu'en Amérique du Nord la politique de Volvo est tout autre.

Ici Stephian j'ai cité un article de Highway Star, un magazine de camionneur canadien, dont le journaliste a essayé un camion Volvo en Suisse ou Allemagne, équipé d'une direction "rack and pinion". D'après vos réactions d'européens, c'est un truc nouveau ???!!!!
Ce que je traduis par crémaillère, qui est le système habituel sur les autos. Volvo l'a adapté pour camion. J'ai hâte de l'avoir...
Cette semaine on m'a assigné un nouveau Kenworth en ignorant ma demande pour un Volvo, aie, les Dieux m'ont encore renié.. !!!

Une image vaut mille mots

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4&u=11069000
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=5&u=11069000

En effet chez Freightliner un systeme de direction a crémalièere est propose sur le nouveau Cascadia

Freightliner Cascadia
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Hum, n'arrive plus a écrire sur le forum.

Oui le Cascadia comme tous les freigths recoivent la crémaillère en option, c'est tentant, imaginer, conduire avec la précision d'une auto....
Bravo pour la photo, elle montre bien le système.
Bon je vous salue tous sur le forum, souvent je me perds la dedans et ne retrouve plus les sujets. Y a q. chose étrange, mais bon, je suis souvent loin et occupé sur la grandroute... bonjour a tous

Règlement CE 561/2006, directive 2006/22/CE, note d'orientation n°4 Tolérance sur la minute indivisible

Pour celles et ceux qui voudraient savoir en quoi consistent les nouvelles formations continues en Belgique qui ont débuté en ce mois de septembre pour les chauffeurs de car et débuterons en 2009 pour les chauffeurs poids lourds, voici un lien explicatif