12000 immatriculations en 2007

Les chiffres communiqués par Febiac ont confirmé la bonne santé du marché belge du poids lourd en 2007. Avec 12178 immatriculations de plus de 3.5 tonnes, le marché dépasse même le précédent record qui datait de 2001 (11974 immatriculations). Par rapport à l’année 2006, la progression est de 17.14 %, inégalement répartie entre porteurs ( 4.96 %) et tracteurs ( 31.73 %). On note même un tassement du marché des porteurs lourds (-1.15 %). Toutes les marques ont profité de ce marché euphorique pour immatriculer davantage de véhicules, à l’exception de Renault Trucks (-4). MAN n’a immatriculé que 20 unités supplémentaires, alors que les champions de la progression sont Scania ( 602), Iveco ( 462) et Volvo ( 275). De l’avis général, et à l’une ou l’autre exception près, ces chiffres sont davantage influencés par les capacités de production des usines que par la réelle activité commerciale des marques, puisque les délais de livraison ont atteint en 2007 des sommets historiques. Malgré la progression de Volvo en chiffres absolus, DAF conserve la première place du marché des de 3.5 tonnes (2116 unités, 17.4 % de parts de marché) devant son rival suédois (2092 unités, 17.25 %). Mercedes est le premier des constructeurs généralistes (1934 unités, 15.9 %), mais a perdu 1.4 point depuis 2006. En quatrième position, MAN perd 2.2 points et est désormais menacé par Iveco, qui a poursuivi en 2007 une spectaculaire résurrection (1626 unités, 13.4 %) qui l’a amené à la deuxième place absolue du marché des porteurs. La marque italienne est néanmoins talonnée par Scania, qui avec une gamme débutant à 16 tonnes réalise la meilleure progression de l’année (1597 unités, 13.1 %). Renault Trucks ferme la marche avec une part de marché en chute côté porteurs, mais en progression côté tracteurs (723 unités). (CY)

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