TATRA SE RÉVEILLE

TATRA SE RÉVEILLE

A la suite de sa privatisation, le constructeur tchèque de camions Tatra a rencontré de nombreux problèmes et de nombreux éventuels patrons. On croyait le roi du camion de chantier tout-terrain mort malgré sa conception technologique unique au monde et ses moteurs refroidis par air. On pouvait penser que ces moteurs en V de 6, 8 et 12 cylindres étaient morts, tués par les réglementations anti-pollution Euro 3 et 4. Il n'en est rien, et la marque vient de présenter récemment à Koprivnice un nouveau moteur appelé T3D 928 répondant à la norme Euro 5. Il s'agit d'un V8 de 12,667 cm3 avec un dispositif SCR avec bien sûr injection d'AdBlue et pot catalityque. Ce moteur développe 380 ch avec un couple de 183 mkg ou 441 ch et 214 mkg.

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Age : 49 Inscrit le : 01 Jan 2007 Messages : 1656 Localisation : 57.43N 11.59E

C'est plutôt une bonne nouvelle, même si la puissance peut paraitre un peu faible même pour du chantier.

bien Tatra produit surtout des porteur benne 6 axes donc ca dois suffire, le point fort c'est leurs essieux artticulé , a tu deja vu un tatra en tt terrain ? tssss grimpe au arbre ce camion
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Age : 34 Inscrit le : 18 Jan 2007 Messages : 217 Localisation : Nice, France

et aussi la suspension à roues indépendantes comme les cars, et leur châssis poutre ou on a pas besoin de faux châssis pour une benne, donc centre de gravité plus bas. Pour l'instant, ils ont la chance que la demande est trop soutenue en Europe, mais quand le marché va redevenir normal, que va devenir cette marque si elle ne fait rien?

Age : 49 Inscrit le : 01 Jan 2007 Messages : 1656 Localisation : 57.43N 11.59E

Je ne sais pas trop, j'ai vu des Kerax en 420 ch c'est pour ça que je me dit que 380 ch c'est un peu léger.

Surtout si il doit faire une parti route.

Age : 34 Inscrit le : 18 Jan 2007 Messages : 217 Localisation : Nice, France

Il y a aussi une version de 440 ch, et sur le kérax le d13 va être monté d'après la presse.

J ai eu l occasion de rouler avc des Lerax 420 en convoi expectionnel avec un poid au sol de 65 tonnes et ca n allait pas mal, si on ne tiens pas compte de la durté de suspension du vehicule.
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Age : 49 Inscrit le : 01 Jan 2007 Messages : 1656 Localisation : 57.43N 11.59E

De toute manière, je pense que la fabrication du tatra restera asses confidentielle.

Je ne vois pas trop cette marque ce lancer dans le grand bain des tracteurs routiers.

Je ne pense pas non plus, mais qui sait par quoi sera remplacer ton prémium Very Happy

ou mon Daf Evil or Very Mad

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Règlement CE 561/2006, directive 2006/22/CE, note d'orientation n°4 Tolérance sur la minute indivisible

Pour celles et ceux qui voudraient savoir en quoi consistent les nouvelles formations continues en Belgique qui ont débuté en ce mois de septembre pour les chauffeurs de car et débuterons en 2009 pour les chauffeurs poids lourds, voici un lien explicatif