Nouvelle interdiction d’application à partir ...

Arf non pas de belgique francaise lol je veux garder mes bonus d'etranger ^^

Quoique je ne tourne quasiement que dans les flandres ou bruxelle, donc bon sisi viendez les wallons lol

Age : 45 Inscrit le : 03 Jan 2007 Messages : 213 Localisation : Sevran France

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Age : 49 Inscrit le : 01 Jan 2007 Messages : 1656 Localisation : 57.43N 11.59E

Moi je pesse souvent par la E25 vers le Luxembourg et en pleine charge, je vous garantis qu'il y en a qui vont pleurer derrière moi dans les faux plat surtout que je ne ferai rien pour arranger.

Tout à fait, c'est une bonne idée de greve !

Uniquement en Belgique pour mettre la m**** sur les grands axes, ring etc ...

Ouais mais je parlais en dehors des heures de pointe

Je pense que comme d' habitude, personne ne dira rien, on subira en ralant dans les cours d' usines.

Plus ca va moins ca va de rouler sur ce continent !
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Fier de mon métier, ma passion.
De retour du Québec, ma décision est prise...
www.passioncamions.com

Age : 49 Inscrit le : 01 Jan 2007 Messages : 1656 Localisation : 57.43N 11.59E

Tu as entièrement raison, personne n'en à asses dans le pantalon pour faire quoi que se soit.

Là ou je risque de rigoler c'est en été pendant qu'il y a beaucoup de caravane;

En roulant à 70 ça va faire une belle file, et les caravanes en voulant doubler vont ralentir les voitures qui bien pressés vont klaxonner et autre.

Il faut bien trouver de petit amusement pour ne pas s'endormir et si on ne peut plus doubler c'est le sommeil assuré.

Bah, on aura aussi un peu de mal à respecter tous les panneaux ... la nuit p.e. ...

Age : 49 Inscrit le : 01 Jan 2007 Messages : 1656 Localisation : 57.43N 11.59E

Comme d'habitude, remarque que maintenant, je m'en fout si la came est en retard ou si je loupe le ferry, ils se débrouillent ce n'est pas mon soucis.

Le flux tendu avec toutes ces lois à la c.. pondu par des ahuris qui n'y connaissent rien ça commence à me gaver et si je met la moitié d'une usine en chômage technique à cause d'eux c'est leur problème pas le mien.

Je suis même capable de dormir à 1 km de là et de livrer après tellement ils me gonflent.

Règlement CE 561/2006, directive 2006/22/CE, note d'orientation n°4 Tolérance sur la minute indivisible

Pour celles et ceux qui voudraient savoir en quoi consistent les nouvelles formations continues en Belgique qui ont débuté en ce mois de septembre pour les chauffeurs de car et débuterons en 2009 pour les chauffeurs poids lourds, voici un lien explicatif