Temps de conduite et de repos jusqu'au 10 AVRIL 2007

Age : 49 Inscrit le : 01 Jan 2007 Messages : 1656 Localisation : 57.43N 11.59E

Pour en pondre des lois ils savent en pondre.

J'aimerais bien qu'ils m'explique comment on peut bien gagner sa vie avec toutes ces lois.

Il est loin temps ou, payer au Km ou au chiffre d'affaire, on avait des revenus décents.

Le seul point positif c'est que l'on peut faire une heure de route maintenant après être descendu du ferry alors que c'était une demie heure avant.

oui, une demi heure c'était un peu court
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Age : 49 Inscrit le : 01 Jan 2007 Messages : 1656 Localisation : 57.43N 11.59E

Ce n'est pas toujours évident de trouver un endroit pour manger et se laver à moins d'une demie heure d'un terminal de ferry.

oui, je me doute que les premier a descendre du ferry sont les mieu servi et que celui qui 'est le dernier dois aller plus loin pour trouver un parking correcte
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Age : 49 Inscrit le : 01 Jan 2007 Messages : 1656 Localisation : 57.43N 11.59E

Ça dépends du terminal.

Au danemark à Rodby par exemple le soir ce n'est même pas la peine d'y penser mais dans d'autres port c'est parfois plus facile d'aller jusqu'à un parking décent

Permets-moi de te dire hum hum ... Hotrod, que tu nous a oublié, nous les chauffeurs en duo ... snif

Pour nos heures de conduite, ce sont les mêmes qu'en solo. Donc, chacun 9 heures ou 2 x/semaine 10 heures.

L'amplitude : 30 heures pour les deux chauffeurs.

Pour les pauses, les 45 minutes sont de vigueur, MAIS peuvent être prises quand l'autre roule.

Pour les repos quotidiens, ils sont d'au moins 8 heures ininterrompues.

Règlement CE 561/2006, directive 2006/22/CE, note d'orientation n°4 Tolérance sur la minute indivisible

Pour celles et ceux qui voudraient savoir en quoi consistent les nouvelles formations continues en Belgique qui ont débuté en ce mois de septembre pour les chauffeurs de car et débuterons en 2009 pour les chauffeurs poids lourds, voici un lien explicatif