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Les camions anciens

Quelques décennies plus tôt, ils étaient les stars des routes. Eux, ce sont les camions anciens, dont plusieurs modèles sont restés illustres pour les connaisseurs. Au nombre de ceux-ci, on peut citer des constructeurs tels que Berliet, Bernard ou les camions DAF, des noms qui ont été inscrits dans l’histoire de l’automobile poids lourds. Découvrez les modèles les plus célèbres.

Berliet

Purement française, la marque Berliet est l’une de celles qui a produit les camions les plus anciens encore existants aujourd’hui. Son fondateur, Marius Berliet, qui la créa en 1899, avait initialement démarré par la construction de voitures qui dura jusqu’en 1939. C’est à cette date que le constructeur automobile français changea de cap et passa à la fabrication exclusive de véhicules industriels, notamment les camions, dont il convient de connaître les modèles les plus illustres.

Le Berliet GLR

Au démarrage de la construction de camions de marque Berliet, le GLR fut le tout premier modèle à être présenté publiquement au Salon de l’Automobile de Paris de 1949. Il se distinguait alors par une cabine en métal et était équipé d’un moteur 5 cylindres, avec une cylindrée de 7,9 litres. Le poids lourd de 3,5 tonnes était disponible en version 120 et 140 chevaux. Fabriqué au total en 100 000 unités, il fut décliné avec plusieurs carrosseries, à savoir fourgon, benne, citerne ou plateau. En 1994, il fut élu camion du siècle.

Le Berliet T100

 Après le Berliet GLR, c’est le T100 qui marqua l’histoire du groupe Berliet, en étant les camions les plus grands du monde à l’époque de sa production, même s’il n’a pas connu le succès attendu. Ce camion a été produit de 1957 à 1962 en seulement 4 exemplaires. Conçu spécialement pour la recherche de gisement d’hydrocarbure, il faisait près de 15 000 mm de long, 5000 mm de large et de haut pour un poids à vide de 100 000 kg.

Bernard

C’est en 1923 que l’entreprise automobile française Bernard a vu le jour, sous l’initiative de son fondateur Édouard Bernard. À l’origine, elle se faisait appeler « Société des bennes basculantes », une appellation grâce à laquelle l’exploitation de brevet de benne basculante hydraulique était possible. Édouard Bernard a rendu sa marque célèbre en lançant une invention très ingénieuse de bennes sur vérins actionnés par le moteur.

Après la vente du brevet de bennes, l’entreprise devint constructeur automobile à partir de 1928. Les camions Bernard avaient la réputation d’être très robustes et fiables, se faisant appeler à l’époque « Les Seigneurs de la route ». Cet âge d’or commença véritablement au cours des années avec les modèles ci-après :

Bernard fourgon messageries pneus ballon Michelin de 1934 ;

Bernard CA6 53 fourgon de 1946 ;Bernard 100 MA18CA6 de 1950.

DAF

Pour les célébrations du 90e anniversaire de la création de DAF, le constructeur automobile néerlandais a décidé de présenter son modèle de camion le plus ancien encore en activité. L’heureux élu est le DAF 2100 créé en 1968. Utilisé pendant longtemps pour le transport commercial, ce modèle est l’un des rares spécimens de la marque encore en circulation à ce jour.

À celui-là, il faut ajouter des classiques de la marque DAF, tout aussi anciens et toujours en parfait état. Il s’agit des DAF 1600 et 2800 fabriqués et commercialisés respectivement en 1971 et 1975.

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